
威海力建液壓設備廠(chang)
經營模式:生產(chan)加工(gong)
地址:山東省威海市羊(yang)亭(ting)孫家灘工業(ye)園
主(zhu)營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業(ye)務熱(re)線:
QQ:3049278720
液壓缸的分類
液壓(ya)(ya)缸的結(jie)(jie)構形式(shi)(shi)(shi)(shi)多種多樣,其分類方法也(ye)有多種:按(an)運(yun)動方式(shi)(shi)(shi)(shi)可分為(wei)直線往復運(yun)動式(shi)(shi)(shi)(shi)和回轉擺動式(shi)(shi)(shi)(shi);按(an)受(shou)液壓(ya)(ya)力(li)(li)作用情況可分為(wei)單作用式(shi)(shi)(shi)(shi)、雙(shuang)作用式(shi)(shi)(shi)(shi);按(an)結(jie)(jie)構形式(shi)(shi)(shi)(shi)可分為(wei)活塞式(shi)(shi)(shi)(shi)、柱塞式(shi)(shi)(shi)(shi)、多級伸縮(suo)套筒式(shi)(shi)(shi)(shi),齒輪齒條式(shi)(shi)(shi)(shi)等(deng);按(an)安裝形式(shi)(shi)(shi)(shi)可分為(wei)拉桿、耳環、底(di)腳、鉸軸等(deng);按(an)壓(ya)(ya)力(li)(li)等(deng)級可分為(wei)16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等(deng)。(威海力(li)(li)建冶金液壓(ya)(ya)設備廠)





因(yin)金(jin)(jin)屬的(de)(de)(de)接(jie)(jie)觸電位差造成的(de)(de)(de)腐蝕(shi)(shi),只(zhi)發生在活塞接(jie)(jie)觸到的(de)(de)(de)部位,而且腐蝕(shi)(shi)是成點狀(zhuang)發生的(de)(de)(de)。與上述相(xiang)同,中間夾有(you)水分時(shi),會促使(shi)腐蝕(shi)(shi)的(de)(de)(de)發展(zhan)。與鑄件相(xiang)比,銅合金(jin)(jin)的(de)(de)(de)接(jie)(jie)觸電位差要高(gao),因(yin)此銅合金(jin)(jin)的(de)(de)(de)腐蝕(shi)(shi)程度(du)較(jiao)嚴重。
c.因接觸電(dian)位(wei)(wei)差(cha)形成的(de)腐(fu)蝕。接觸電(dian)位(wei)(wei)差(cha)腐(fu)蝕,對于長時(shi)間(jian)運(yun)轉的(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)來說(shuo),不易發生(sheng);對于長期停(ting)止不用(yong)的(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)來講是常見的(de)故(gu)障。
1、液壓(ya)缸(gang)(gang)設計間(jian)(jian)隙不(bu)當產生的低(di)(di)速(su)爬(pa)行(xing),液壓(ya)缸(gang)(gang)內(nei)部(bu)活(huo)(huo)塞(sai)和缸(gang)(gang)體、活(huo)(huo)塞(sai)桿和導向套(tao)之間(jian)(jian)的滑動(dong)配合間(jian)(jian)隙太大,引(yin)(yin)(yin)起(qi)滑動(dong)面(mian)的受(shou)壓(ya)不(bu)均勻,造成摩擦力不(bu)均勻,引(yin)(yin)(yin)起(qi)液壓(ya)缸(gang)(gang)低(di)(di)速(su)爬(pa)行(xing);滑動(dong)配合間(jian)(jian)隙若太小(xiao),加上零部(bu)件制(zhi)造存在公差,也(ye)會引(yin)(yin)(yin)起(qi)滑動(dong)面(mian)的受(shou)壓(ya)不(bu)均勻,造成摩擦力不(bu)均勻,引(yin)(yin)(yin)起(qi)液壓(ya)缸(gang)(gang)低(di)(di)速(su)爬(pa)行(xing)。
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2、液(ye)壓缸(gang)內導向(xiang)元件摩擦力不(bu)均勻產(chan)生的低(di)速(su)爬行(xing),液(ye)壓缸(gang)常用的導向(xiang)材(cai)料有QT500.7、ZQAL9-4、非金屬(shu)支(zhi)撐環等,特(te)別是非金屬(shu)支(zhi)撐環尺寸不(bu)均勻,一些(xie)非金屬(shu)支(zhi)撐環隨(sui)油溫變化(hua)尺寸增大或減小,即在油液(ye)中尺寸穩定(ding)性(xing)差直接造成配合間隙的變化(hua),很容(rong)易造成液(ye)壓缸(gang)的速(su)度不(bu)穩定(ding)。